不锈钢焊接管产能依然过剩，钢厂仍有扩大产能的动力
近期国内不锈钢焊接管价格的涨幅已超出上游原料成本的涨幅，钢材盈利状况出现改善。但在不锈钢焊接管产能过剩的状况下，也可能导致该淘汰的产能没动力淘汰，从而加剧行业供应过剩。
中国联合不锈钢焊接管网资深分析师胡艳平也表达了同样的担心，称随着今年6月下旬以来钢厂盈利再度好转，前期检修的钢厂相继复产，估计在利润的刺激下，中国钢厂仍有扩大产能的动力。
事实上，作为近年来中国经济的一大痼疾，产能过剩问题始终是决策层关切和调控的重点，而占全球产量近半的中国不锈钢焊接管行业更是重中之重。
早在今年4月，中国工信部就公布了今年19个工业行业淘汰落后产能目标任务，其中炼钢产能淘汰目标为781万吨，炼铁为263万吨。6月首批淘汰落后产能企业名单公布，并要求9月前关停名单内落后产能，年底前彻底拆除淘汰。工信部部长苗圩本周二还表示，将尽快落实和公告今年第二批淘汰落后产能企业名单。
时值8月，又有行业网站爆出北方某不锈钢焊接管重镇的钢厂被政府要求减产三分之一，以及相应的断电警告。
不过对于上述消息，业内人士却不以为然。“这种临时性的突击措施以往也有过，一段时间内可能监管得很严， 但地方上大多有财政和就业的压力，要长期坚持起来很难，所以解决不了根本问题，” 中联钢的胡艳平表示。
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